產(chǎn)品做震動測試的原因
在運輸過程中，震動使產(chǎn)品損壞的主要因素是時間的長度，即使在貨車里的震動強度很低，經(jīng)常低于1G，但可持續(xù)很長時間。
1.在美國，海岸之間的2500英里（4000公里）貨運至少達50小時之久，如此長時間的震動可導致部件磨損，固著松脫及漸積的損壞。
2.震動測試要符合ASTM D5487中介紹儀器的章節(jié)要求
3.ISTA-1A震動測試過程，14200轉整個震動測試的前半段（7100rpm）
3.1.1. 假定頻率調到200轉每分鐘時，金屬尺（2″ⅹ4″ⅹ0.06）可間歇性地從平臺表面與包裝產(chǎn)品底部*長邊之間通過
那么就震 7100/200=35.5分鐘
停機并震完余下的7100轉
如可能，將包裝樣品轉動90度
如包裝樣品太大，將包裝樣品轉動180度
3.1.2.假定頻率調到250轉每分鐘，金屬尺可間歇性地從平臺表面與
包裝產(chǎn)品底部*長邊之間通過
那么就震 7100/250=28.4分鐘
總的震動測試時間=35.5＋28.4=63.9分鐘
4.震動測試時間
ISTA-1A,1C,2A,150LB或150LB以下，其震動時間=14，200次/頻率。
14,200 Vibratory Impacts
Test Duration in Minutes=-----------------------------
Ruevolutions per Minute(RPM)
ISTA-1 B,2B,150LB以上，其震動時間=11，800次/頻率
11,800 Vibratory Impacts
Test Duration in Minutes=-----------------------------
Ruevolutions per Minute(RPM)
4.1修改后的聯(lián)邦快遞測試（用于國際間船運）底，側及背每個面震30分鐘。
For NMFTA Item 181底，側及背每個面震20分鐘。
將包裝樣品放上平臺，進行震動測試（依次對底/背/側三邊進行）
★慢慢加快速度，直到金屬尺（2″ⅹ4″ⅹ0.06）可間歇性地從平臺表面與包裝產(chǎn)品底部*長邊之間通過
★設定震動時間
4.2 ISTA測試過程
★時間到一半時，停止震動
如可能，將包裝樣品轉動90度
如包裝樣品太大，將包裝樣品轉動180度
慢慢加快速度，直到金屬尺（2″ⅹ4″ⅹ0.06）可間歇性地從平臺表面與包裝產(chǎn)品底部*長邊之間通過
重新計算震動時間
4.3記錄
震完后，請用手搖一下包裝樣品，聽一下包裝里有否傳出特別
響聲，如：破碎玻璃的響聲。
4.4摔箱測試
為什幺做摔箱測試？
在運輸過程中，工人將箱從一處扔向另一處是導致產(chǎn)品損壞的主要原因。
在處理包裝時經(jīng)常會發(fā)生沖撞。
摔箱測試要符合ASTM D5276中介紹儀器的章節(jié)要求
D5276準確介紹了摔箱高度；摔箱部位的準確控制及投摔混凝土/石頭/鋼板平臺。
4.5投摔平臺
特定的投摔平臺一般是鋼板，如果表面不平，建議用填充物或薄泥漿填平。有時可用大的鋼筋混凝土平臺以達到要求，投摔平臺至少13MM
4.6自由落摔測試順序
●ISTA 1A(150LBS或150LB以下 1角，三邊，六面
( 底部*薄弱的角，如果無法確定，就選接縫邊的對底角)
●ISTA 1B(超過150LBS) 6面
●FEDEX(150LBS或150LB一下) 1角，三邊，六面
●NMFTA RULE 181(A程序) 1角，三邊，六面
●NMFTA RULE 181(B程序) 1角，三邊，六面
4.7摔邊-手指處的對邊
4.8摔面
4.9摔角
5.0摔箱高度
| MTL包裝測試標準 |
| 包裝重量（磅） | 包裝重量（KG) | Drop height/inches(摔箱高度/英寸） |
| Shipping Weight/lb | ISTA-1A | ISTA-1B | Mod.FedEx | Rule 181 |
| 0-21 | 0-9.5 | 30″ | | 30″ | 30″ |
| 21-25 | 9.5-11.6 | 24″ | | 30″ | 30″ |
| 25-40 | 11.6-18.2 | 24″ | | 30″ | 24″ |
| 40-41 | 18.2-18.6 | 24″ | | 30″ | 18″ |
| 41-61 | 18.6-27.7 | 18″ | | 30″ | 18″ |
| 61-76 | 27.7-34.5 | 12″ | | 30″ | 18″ |
| 76-80 | 34.5-36.3 | 12″ | | 24″ | 18″ |
| 81-100 | 36.8-45.4 | 12″ | | 24″ | 12″ |
| 100-150 | 45.4-68.1 | 8″ | | 24″ | 10″ |
| ove 150 | 68.1 | | 6″ | 12″ | 6″ |
記錄，拍照，檢查并記錄包裝產(chǎn)品上被摔壞的部位
負重測試
6.0為什要做負重測試？
儲存在倉庫或箱內產(chǎn)品損壞的主要原因是負載。產(chǎn)品堆積及互相擠壓就會產(chǎn)生負載力。堆得越高，負載就越重。
模擬負載以檢查包裝產(chǎn)品
ISTA-1C負重測試
計算負荷
施壓并保持一個小時
負重（磅力）=300+產(chǎn)品重量+3×（長+寬）
*重負750磅
NMFTA RULE 181負重測試
計算負載力
負重（磅力）=10PCS×（108-H）×（L×W）×DF/1728立方英寸/立方英寸-DF=design fact5(DF=參數(shù)為5)
*重負750磅
ISTA 1A￡1B及修改后的ISTA不要求做負重測試
記錄（檢查，記錄包裝產(chǎn)品上明顯的損傷）
海達儀器是一家專業(yè)生產(chǎn)包裝檢測儀器的廠家，專業(yè)銷售紙箱抗壓試驗機、紙板試驗機、環(huán)壓邊壓試驗機、破裂強度試驗機、跌落試驗機、包裝壓力試驗機等相關檢測儀器。公司致力為各企業(yè)提供實驗室整體解決方案，幫助企業(yè)提高產(chǎn)品質量及解決各類客戶要求的產(chǎn)品質量問題。
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